巴楚| 八公山| 盘县| 石家庄| 茶陵| 江城| 石渠| 元江| 南通| 黄岛| 峨眉山| 阳高| 鄢陵| 黎城| 马边| 河北| 凤阳| 菏泽| 康保| 岳阳县| 石林| 富阳| 贺兰| 哈尔滨| 黑山| 济宁| 科尔沁左翼后旗| 苍山| 临西| 汉中| 隆德| 岐山| 安溪| 青县| 永宁| 汉口| 仁布| 忻州| 岢岚| 积石山| 黄埔| 特克斯| 新泰| 新田| 革吉| 鹤岗| 涿鹿| 聂拉木| 青海| 东方| 海伦| 沅陵| 芒康| 上杭| 南山| 错那| 西吉| 洪江| 安岳| 金湖| 郑州| 盱眙| 让胡路| 泸西| 五华| 察隅| 阆中| 奈曼旗| 桐柏| 九龙坡| 宁远| 布拖| 克拉玛依| 丹凤| 阿鲁科尔沁旗| 晴隆| 普兰| 宣化区| 吉利| 麦积| 迭部| 美姑| 铜梁| 郯城| 费县| 浚县| 甘谷| 博山| 江安| 建阳| 民丰| 大安| 贵南| 桂东| 江山| 义县| 铜川| 承德县| 松溪| 九台| 阳信| 辉南| 保靖| 左云| 蓝田| 海淀| 岚山| 贺州| 灯塔| 惠州| 东港| 渑池| 侯马| 南县| 辽源| 调兵山| 阳春| 梅州| 沈阳| 潼南| 普兰| 达坂城| 余干| 松滋| 阳新| 江源| 新龙| 平塘| 花垣| 光泽| 东辽| 曲松| 白城| 寻乌| 沭阳| 南票| 眉县| 晋州| 建阳| 宁安| 淮阴| 望城| 景东| 鹤山| 屯昌| 仲巴| 拜泉| 永泰| 萨嘎| 普洱| 榆社| 旬阳| 十堰| 独山| 六合| 临颍| 宝鸡| 合川| 洞头| 大悟| 高青| 沽源| 澳门| 本溪市| 荣成| 固原| 石楼| 新城子| 随州| 曲江| 延津| 永清| 广德| 宁远| 阜新市| 泰安| 宜宾市| 寻乌| 新津| 张北| 马鞍山| 鄂温克族自治旗| 西藏| 罗田| 左贡| 庆云| 抚州| 浦江| 金湖| 登封| 章丘| 吐鲁番| 赞皇| 贡山| 河间| 墨脱| 北碚| 夏邑| 常熟| 郧西| 云林| 新会| 东辽| 汉中| 勐腊| 上杭| 禄丰| 易县| 镶黄旗| 镇宁| 黄龙| 利津| 海沧| 马尔康| 万山| 儋州| 含山| 南康| 焉耆| 光泽| 南沙岛| 稷山| 五河| 竹溪| 陆良| 喀喇沁旗| 庄浪| 武定| 如东| 德保| 扎鲁特旗| 黔西| 鄂伦春自治旗| 宣城| 信阳| 东丰| 翼城| 南阳| 松江| 炉霍| 渝北| 镇康| 高雄县| 西固| 申扎| 静乐| 聂拉木| 肃宁| 中山| 鹤峰| 涪陵| 天水| 平山| 舒兰| 德兴| 巴彦淖尔| 交城| 洮南| 六盘水| 云安| 毕节| 安岳| 陕西| 怀化|

车讯:2016广州车展探馆:凯迪拉克全新凯雷德

2019-02-22 07:57 来源:京华网

  车讯:2016广州车展探馆:凯迪拉克全新凯雷德

  而对东南汽车来说,畅想翼的未来,也体现在对这两大领域的远见与洞察。无论是突然加速带来的推背感,还是过弯时精准的动力响应,澎湃感和流畅度提升了一个层级。

EcoBoost245四驱豪翼型VSEcoBoost245四驱运动型到这个阶段,每个车型之间的配置差异基本都是舒适性的配置了,像BOSE音响,方向盘换挡、自动泊车等功能平时用的不多,不过一万元的差价还算值得,从性价比的角度来说,依然是EcoBoost245四驱豪翼型更值一些。驾驶起来,雷克萨斯ES250起步轻巧,动力平顺,即使在坑洼崎岖的路面也不觉得颠簸,真不愧是舒适之王。

  实际上我们可以看到腾势500的车灯、轮毂和腰线设计更多找回了最初腾势概念车的设计语言,它回归初心而魅力不减。总结:可以说奔驰AMGC63Coupe与宝马M4,天生就是对手。

  四驱是决定越野性能的关键,前提是要有合适的轮胎,提供足够的抓地力,才能保证有效的牵引力。说句不算地域攻击的话日本人的专注有时候真挺让人觉得变态的。

可以说,东南汽车的格之翼无声地传递着血脉中的运动基因和轻量化科技,凝聚着东南团队的执着匠心和技术巧思,让东南之翼飞的更高、更稳。

  在安徽省科学技术奖励大会上,这台发动机将安徽省科技进步一等奖收入囊中。

  从设计图上可以看到,Atlas五座概念车基本延续Atlas的外部设计,车尾明显要更小一些。大众汽车(中国)销售有限公司2018年3月7日

  只不过第一次上车的时候我竟然没有这个快赶上我家客厅的超大储物盒,别说是保温杯钱包了,就算是放一只狗也没有问题吧。

  创新手段践行捷豹路虎公益之新捷豹路虎立足中国的全方位创新不仅体现在科技研发及本土化上,还体现在与时俱进,不断以创新手段践行捷豹路虎的公益之路。优秀动力系统是欧蓝德的核心卖点,同级别中的唯一。

  凤凰网汽车讯2018年3月23日,,捷伴安全路道路安全小体验区在北京正式开幕。

  总结:面对国内汽车市场的消费主体逞年轻化趋势的转变,相对保守的设计风格使得名爵品牌过去相当长一段时间在国内的销量表现都不尽人意。

  可以说,翼蕴含了东南汽车不断迭代向上的原创力量和原创美学,并将开启东南汽车原创设计的新时代。新车前保险杠辅以镀铬装饰条进行点缀,相比老款车型质感有所提升。

  

  车讯:2016广州车展探馆:凯迪拉克全新凯雷德

 
责编:
您所在的位置:福建记协> 聚焦 > 正文

车讯:2016广州车展探馆:凯迪拉克全新凯雷德

2019-02-22 11:52:14  来源: 北京日报  作者:   
视频加载中...
今年,奥迪有意识地控制销售节奏,并提供全面的营销支持和引导,有效提升了经销商的盈利能力。

原标题:自媒体变现迈入“电商时代”?

随着在行、分答、得到、微博问答、头条问答、豆瓣时间等各种内容付费平台相继杀入知识付费的红海战争,为知识信息“买单”的消费体验成为平台能否“活下去”的关键。面对一些内容掺水、“行家”不“在行”等体验痛点,日前,知乎Live宣布推出“7天无理由退款”功能,这让不少网友惊叹,自媒体变现或将迈入竞争惨烈的“电商时代”。

内容掺水 “行家”不“在行”

目前,国内不少内容付费产品的订阅标准在每年199元左右。然而,面对内容掺水的情况,很多付费者只能自认倒霉。

“有一次,我请教一个行家,创业项目该如何获得天使投资,但行家基本没给出什么有价值的建议,还当面要求给高分。我也不好意思拒绝,但心里觉得挺水的。”创业者李青蔓曾在“在行”上请教过几位行家,但总体感觉水平良莠不齐,有的“行家”并不“在行”。

如果说“在行”是线下一对一咨询的“一锤子买卖”,而“分答”这种60秒语音回复则沦为网友窥私明星的工具,天生不带“知识属性”。相对而言,《李翔商业内参》、《王烁大学问》、《雪枫音乐会》等付费专栏应该算作知识付费领域的“正规军”了。

“内容质量也没有宣扬的那么好,明年是否继续订阅是个大问题。”一位媒体人直言。

据企鹅智酷2016年发布的一份“知识付费经济”报告显示,在有过知识付费行为的消费者中,38%的人表示体验满意,还会尝试;49.7%表示一般,12.3%表示不满意。

据了解,有着“中国首个知识付费产品”之称的“在行”,目前就面临订单锐减的瓶颈。据“在行”行家、声音教练殷冠鹏透露,很多行家已经快一个月没有接到单了,而去年每月有二三十单,几乎每天都会有。

内容付费玩“无理由退款”

尽管如此,知识付费还是成为了资本巨头圈地跑马的风口。

企鹅智酷的数据报告显示,74.2%的人为内容付费的原因是想“获得有针对性的专业知识/见解”,50.8%的人为内容付费的原因是想“节省时间和成本”。从《李翔商业内参》,马东的《好好说话》内容的热卖订阅来看,不难发现,愿意为这些内容付费的“主力军”仍是高学识、高追求的精英分子。

不少人在购买内容付费产品时慎之又慎,毕竟信息知识这种无形的商品,没有“后悔药”,付完钱即使不满也不能“退货”。

日前,知乎Live宣布进行产品升级,推出“7天无理由退款”功能。具体来说,用户在知乎上购买Live以及Live结束后的7天内,如收听语音未超过15条,可无理由退款。

“希望通过探索市场机制逐步打造一个平台、讲者、知识消费者共赢的良性生态圈,实现知识市场的长远健康发展。”知乎联合创始人李申申表示。

数据显示,截至目前,知乎已举行了超过2900场Live,超过300万人次参与过Live。创新工场董事长李开复在知乎Live进行创业解答,定价499元的200张门票开售不久便被抢空。

无形商品尚未有退款规定

提起“7天无理由退款”,不少人会联想到淘宝、京东等电商平台服务。难道自媒体变现也将迈入“电商时代”?

2019-02-22,中国正式实施的新版《消费者权益保护法》规定,除特殊商品外,网购商品在到货之日起7日内无理由退货,消费者享有“后悔权”。

“新消法里指的是实体商品,像知识付费产品这类无形的数字商品,有关部门尚未出台相关退款规定。”中国政法大学传播法规研究中心副主任朱巍告诉记者,“但按《消费者权益保护法》第四十四条规定,网络交易平台提供者作出更有利于消费者的承诺的,应履行承诺。知乎的做法就属于这一点。”

在朱巍看来,自媒体内容付费,除了作为一种脑力劳动的无形商品,还应视为一种服务。比如,在线医疗、法律咨询,让知识信息更亲民、更加个性化,也更符合电商的特质。但对于一对一的一次性知识付费,退款条约可能并不适用,但对于全年订阅类的知识产品,可以酌情退款。

而在资深文化评论人韩浩月看来,知识的定义本身决定了获取知识是个漫长、系统的过程。然而,现在互联网上所谓的“为知识付费”,无外乎是对“旧知识”的一次次新加工。“为知识付费”更多是付费者寻找存在感、填补信息恐慌的一种安慰。(范晓)